济青高铁跨绣江河特大桥第一根桩基础开钻

中国山东网12月24日讯(记者孙杰)今天上午10时，随着中铁十局承建的站前2标绣江河特大桥钻机开钻，济青高速铁路全线全面开工。据悉，项目计划于年年底建成通车。

绣江河特大桥项目已经开钻，全长36.2公里

新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，是全国第一条由地方控股的高速铁路，是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分。济青高铁将使山东半岛西与京津冀、东北以及中原城市群、长三角的快速客运通道相连，东与青荣城际、青连铁路等衔接形成省内“2小时交通圈”。它对加快山东省基础设施建设，沟通山东省与三大经济带联系，推进国家级发展战略实施具有重要意义。

记者了解到，此次中铁十局集团承建的是济青高铁(不含先期开工段)站前工程02标绣江河特大桥项目，项目距济南东客站27公里，距章丘北站约4公里，线路长度36.公里。标段范围内包括拆迁及征地、管线迁改、路基、桥涵(含箱梁制架)、无砟轨道(含预制)、其它运营生产设备及建筑物以及大临工程等，工程总造价30.88亿元。

大型设备开始陆续进场

在工程现场，记者注意到，目前钻孔打桩用的大型器械已经排列整齐，一些大型机械也已开始进场。“我们将在最短时间内快速进场快速施工。”济青高铁中铁十局项目部经理李立峰告诉记者，在完成桥梁基础施工和轨道铺设等工序后，预计明年6月二标段将完成施工。

济青高铁建设时间表：最快年底钱通车

作为全国第一条由地方控股的高速铁路，新建济青高铁长度为.9千米，设计行车速度公里/小时。全线西起济南，经滨州、淄博、潍坊，东至青岛。沿线设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等10个车站，并对胶州北站进行改造。

“过去的胶济客专设计时速较慢，而且运力低，常常一票难求。项目建成以后，将串联起半岛城市群以及济南城市圈，1小时济南通达青岛，更加方便沿线群众出行。”在今天的济青高速铁路02标段项目施工现场，济青高速铁路有限公司党委书记、董事长姜长兴也给出了明确大的施工时间表，“公司将全力支持施工方建设，争取在年年底建成通车。”姜长兴表示，年底施工方将完成路基填筑，年6月底完成桥梁基础施工，年6月底完成桥梁主体工程，年11月底完成无砟轨道，年12月到年4月底完成铺轨，年6月前完成四电工程，年7月开始验收，进行联调联试。