秋日丰收季车展结硕果人民资讯_山东新闻_山东新闻

「本文来源：青岛早报」9月13日，第二十届青岛秋季国际车展在国际会展中心落下帷幕。展会由山东省汽车行业协会主办，青岛日报报业集团、青岛嘉路博文旅科技有限公司共同承办，并得到了青岛市贸促会、青岛市工业和信息化局、青岛市商务局的大力支持。个国内外品牌车企，台展示车型，60多款首发新车……作为北方下半年最具影响力的汽车展会之一，秋季国际车展依然是众多厂家展示实力、推介新车的首选舞台。5天的展期里台现场订单，成交额近15亿元。从科技与信息的多方融入，产业与需求的互动应和，满足市民的消费需求，都在车展中一一彰显。新车齐聚破解销量难题车展看什么？当然是新车，每年的国际车展都是青岛规模最高、车型最全也是新车最多的展会。今年的新车阵营中，包括WEY玛奇朵、比亚迪海豚、一汽丰田皇冠陆放、广汽丰田赛那、Jeep新大指挥官、广汽传祺影豹、东风雪铁龙凡尔赛、一汽-大众揽境、北京现代库斯途、领克09……60余款重磅新车首发。在青岛市民心目中，来青岛国际车展看新车已经成消费习惯。记者在现场发现，不少消费者开车从周边区市来现场看车，为的就是能亲身感受一下新车，为购买提供参考。由此不难看出，一次车展对于消费的巨大推动作用。要说拉动消费，二十年品牌发展，青岛秋季国际车展已发展成为北方顶级国际盛会，承担着下半年度行业品牌展示与市场销量提振的双重任务。众多新车同台竞争，厂家纷纷推出专属政策优惠，“买车来国际车展”更是深入人心。而今年的秋季车展不仅仅是提供价格方面的优惠，受“缺芯”影响，汽车行业产销均出现较大下滑。而青岛秋季国际车展仍然交出了台现场成交的优异答卷，这也进一步说明受客观环境抑制的市场需求仍然会选择在顶级品牌展会上集中释放，这对于第四季度的车市无疑注入强大信心。聚焦“双碳”培育向“新”力量5天的展会结束，记者统计发现，近千台的展车中有多台是新能源车，而今年万余台的销量中新能源车的比重也创新高。在这次车展上，新能源车可以说已经从边缘走向了舞台中央。具体新车方面，极氪、高合首次亮相，比亚迪、赛力斯、小鹏、广汽埃安、理想、欧拉、上汽通用五菱、上汽R汽车、思皓、上汽大众新能源、一汽-大众新能源、威马、奇瑞新能源、哪吒等也展出了相关车型。从设置“新能源专区”，到新能源展示规模超三成。回忆年，小鹏还是首次加入，广汽埃安还叫“广汽新能源”，威马、欧拉还是新能源中的“新生代”。年9月，小鹏带来了P5和G3i，广汽新能源也早已更名“广汽埃安”，威马、欧拉已可以称为新能源的“中生代”，还有传统车企也相继推出新能源车型，车市“新”的风暴已经出现。但对很多消费者来说，对于新能源车还是心存疑虑，“续航能跑多远”“充电要多久”等等问题依然是车展上大家

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